Studentische Projekte

Von der Planung über die Herstellung einer Gussform mit Hilfe des 3D-Druckverfahrens bis hin zur Fertigstellung des Bootes liegt alles in der Hand der Studierenden aus dem Studiengang IE - Projekt Engineering. Ziel ist es, damit bei der alle zwei Jahre stattfindenden Deutschen Betonkanu-Regatta der Deutschen Zement- und Betonindustrie anzutreten. Dabei muss das eigenhändig hergestellte Boot sowohl eine gerade Rennstrecke als auch einen Slalomkurs bestehen.

Mit ihren durch chemische Reaktionen angetriebenen Fahrzeugen nehmen Studierende des Projekts ChemCar seit 2016 jährlich am VDI-Wettbewerb ChemCar teil. Hier ist nicht Geschwindigkeit, sondern Präzision gefragt: Die Fahrzeuge müssen eine bis zum Wettbewerb unbekannte Strecke zwischen 8 und 17 Metern mit einem unbekannten Zusatzgewicht möglichst genau abfahren. Die Modellfahrzeuge werden dabei durch eine chemische Reaktion angetrieben und kommen lediglich durch Auslaufen der Reaktion zum Stillstand.

CURE (Cooperative University Racecar Engineering) ist ein studiengangsübergreifendes Projekt. Gemeinsam mit Alumnis und Lehrenden tüftelt das bunt gemixte Team an der Entwicklung eines Elektro-Rennwagens. Ziel ist die erfolgreiche Teilnahme am internationalen Konstruktionswettbewerb Formula Student. Bei diesem treten studentische Teams aus der ganzen Welt gegeneinander an und werden in 8 verschiedenen technischen und betriebswirtschaftlichen Disziplinen geprüft. Der Businessplan ist ebenso wichtig wie Handling oder Beschleunigung. Studierende mit wirtschaftlichem Know-how werden im Projekt also ebenso gesucht wie Studierende aus dem Bereich Technik.

2014 ins Leben gerufen, beschäftigt sich das Projekt DANTE (DHBW Abwärme-Nutzungs-TechnologiE) mit der Nutzung von Abwärme. Die in industriellen Prozessen entstehende Wärme-Energie – bislang noch vollkommen ungenutzt – soll zukünftig in elektrische Energie umgewandelt werden können. Hierfür entwickeln die Studierenden eine Technologie, die auf der Verwendung von Nitinol, einem Formgedächtnismetall, basiert. Darüber hinaus erarbeitet das Team Marketingmaßnahmen und widmet sich den durch die Vorreiterrolle entstehenden politischen und wirtschaftlichen Herausforderungen.

Umweltverschmutzung durch CO₂-Ausstoß und Anforderungen im Rahmen des Klimawandels fordern weitere Lösungen zu klassischen Diesel- und Benzin-Motoren. Im Projekt Everest (Electric Vehicle Conversion - Student´s Project) tüfteln Studierende an der Elektrifizierung eines Autos mit Verbrennungsmotor. Die Nutzung vorhandener Ressourcen und das Einsparen von Kosten stehen dabei im Vordergrund. So soll eine Alternative für übergebliebene Kraftstofffahrzeuge geschaffen werden.

Ob Unternehmen, Event oder Sportveranstaltung – der Flying Picture Service sorgt für professionelle Luftaufnahmen, wo Kamerakräne an ihre Grenzen stoßen. Innovatives Equipment kombiniert mit dem an der DHBW vermittelten fundierten betriebswirtschaftlichen Wissen sorgen dafür, dass sich die Studierenden des Projekts schon jetzt am deutschen Markt positionieren und im Wettbewerb abheben können.

Die POLYWIND Kleinwindkraftanlage ist ein Grundlagen-Forschungsprojekt des Studiengangs IE - Projekt Engineering der DHBW Mannheim und wird am Außenstandort Eppelheim entwickelt. Zur Bündelung des Luftstromesnutzt POLYWIND den Venturi Effekt. Durch den größeren Luftstrom kann auf kleiner Rotorfläche eine höhere Leistung erzeugt werden. Im Rahmen der letzten Entwicklungsphase galt es, die bestehende Kleinwindkraftanlage im Bereich des Strömungsverhaltens und der elektrischen Leistung zu optimieren. Zielsetzung war eine Steigerung derelektrischen Leistung um +100 % im Vergleich zur Vorjahresversion, welche deutlich übertroffen werden konnte.

Kicken, dribbeln, das Runde im Eckigen versenken. An der DHBW Mannheim spielt nicht die Nationalelf, sondern das Roboterteam der TIGERs. Bereits seit 2009 sind Studierende in der Small Size League des RoboCups aktiv, seit 2011 nimmt das international agierende Team an der jährlichen Roboterfußball-Weltmeisterschaft teil. Dafür wird kontinuierlich an der Entwicklung der zentralen Software zur Steuerung des Spielgeschehens und der Mechanik der Roboter gearbeitet. Mit Erfolg: Nach 2021, 2022 und 2023 hat das Team 2024 das 4. Mal in Folge den WM-Titel in seiner Kategorie gewonnen! Studierende – vor allem aus den Bereichen Informatik, Maschinenbau und Marketing – werden regelmäßig gesucht. Auf sie wartet ein spannendes Projekt mit interdisziplinären Herausforderungen und Auslandsreisen.